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　　今天上午，嘉興市隆重舉行滬昆線嘉興站啟用——新時(shí)代“重走一大路”暨“南湖·1921”紅色旅游列車開通儀式。
　　嘉興市委書記張兵，中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司總經(jīng)理應(yīng)慧剛，市委副書記、市長(zhǎng)毛宏芳，市人大常委會(huì)主任劉冬生，市政協(xié)主席高玲慧，市委副書記王濤等領(lǐng)導(dǎo)出席儀式。毛宏芳主持儀式。
　　儀式上首次震撼發(fā)布5分鐘短片，看嘉興火車站一年蝶變！
　　“超級(jí)工程”這樣造就，點(diǎn)擊觀看——


　　1921年8月，嘉興火車站有幸迎來中共“一大”代表，由此成為見證建黨偉業(yè)的重要地標(biāo)。
　　2020年6月，作為嘉興“百年百項(xiàng)”重大項(xiàng)目和標(biāo)志工程，嘉興火車站區(qū)域提升改造工程開始施工。
　　這是人們渴盼已久的民生工程，按照嘉興市委、市政府的高品質(zhì)要求，MAD等頂尖設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)給嘉興人民帶來一座夢(mèng)想中的火車站。


　　1：1復(fù)建1921老站房，還原“一大路”重要場(chǎng)景。


　　打造國(guó)內(nèi)首個(gè)“森林中的火車站”，成為人人共享的城市客廳。
　　尊重歷史，城市更新，回歸自然，智慧人性，嘉興市委市政府堅(jiān)定支持新理念落地實(shí)施，為嘉興蝶變開啟無限可能。
　　然而，一年建成“超級(jí)工程”，工期異常緊張。
　　不可能完成的任務(wù)，如何變成可能？
　　這是一場(chǎng)與時(shí)間的賽跑！
　　他，將年邁的父母托付給別人，在項(xiàng)目組泡面加上行軍床，一干就是一年；


　　他，在孩子的呼喚聲里決然轉(zhuǎn)身，戴上頭盔就化身義無反顧的鋼鐵戰(zhàn)士；


　　他們，在火車正常運(yùn)行的情況下，利用每天凌晨的“天窗點(diǎn)”施工，在夜色中打響一場(chǎng)場(chǎng)攻堅(jiān)戰(zhàn)；


　　他們，把倒計(jì)時(shí)當(dāng)作沖鋒號(hào)，五加二、白加黑、晴加雨，百日攻堅(jiān)，沖鋒陷陣！
　　這座火車站見證著紅船精神，演繹著嘉興速度，詮釋著什么叫使命擔(dān)當(dāng)，什么叫勇猛精進(jìn)！
　　這是一場(chǎng)以匠心致初心的比拼。
　　復(fù)建老站房的21萬塊青紅磚，用南湖湖心泥，由嘉善干窯的千年?duì)t火燒制。


　　異形曲面造型的鋁板房頂，耗時(shí)1個(gè)月前后打樣30多次。
　　9米長(zhǎng)、幾噸重的大塊玻璃，拼接縫要精準(zhǔn)控制在幾毫米。
　　一磚一瓦的極致用心，止于至善的工匠精神，精研出百年精品。


　　這是一次系統(tǒng)決策指揮、統(tǒng)籌管理的大考。
　　幾十家單位、20多個(gè)專業(yè)、上千道工序，幾千人環(huán)環(huán)相扣、交叉作業(yè)，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)之難前所未有。
　　工程總占地面積35.4公頃，總建筑面積33萬平方米，其中地下建筑面積21萬平方米；用鋼量超過8.5萬噸，混凝土超70萬立方米，土方超過150萬立方米。
　　嘉興創(chuàng)新建立一整套系統(tǒng)化推進(jìn)機(jī)制。
　　市委書記親自掛帥，先后10次到現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研指導(dǎo)，3次專題會(huì)議研究；
　　相關(guān)市領(lǐng)導(dǎo)抓項(xiàng)目推進(jìn)，協(xié)調(diào)解決近百個(gè)重難點(diǎn)問題；
　　上海鐵路局高度重視、全力支持；
　　創(chuàng)新設(shè)立“設(shè)計(jì)師駐場(chǎng)制度”，MAD、同濟(jì)設(shè)計(jì)集團(tuán)、中鐵四院一線把關(guān)、嚴(yán)控品質(zhì)；
　　中建八局、中鐵四局、中鐵建工，盡銳出戰(zhàn)、使命必達(dá)。
　　以家國(guó)情懷、世界眼光、審美情趣、工匠精神、極端負(fù)責(zé)改造提升的嘉興火車站，迎來“南湖·1921”紅色旅游列車，成為新時(shí)代“重走一大路”的重要節(jié)點(diǎn)，迎接八方來客。


　　這是一個(gè)新的百年經(jīng)典，一座新的傳世之作。
　　從一座火車站，看嘉興蝶變躍升
　　在紅船起航地，看見美好中國(guó)的未來！
　　視頻照片來源于讀嘉新聞客戶端
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來源: 南湖網(wǎng)